معرفی دریچه های منهول

منهول ها گودال های آدم رویی هستند که برای بازرسی لوله و تاسیسات و حفظ منهول ها و جلوگیری از افتادن افراد در منهول طراحی می شوند. دریچه های کامپوزیتی از موادی شامل رزین های پلی مری و مواد شیمیایی دیگر تولید می شوند.

این مدل از دریچه ها به دلیل مزایای خود مثل سبک بودن، مقاوم بودن در برابر فشار و ضربه های مکانیکی، مقاومت در برابر مواد شیمیایی مانند باز ها و اسید های ناشی از فاضلاب، مقاومت در برابر آتش و حرارت بالا، مقاومت در برابر شرایط آب و هوایی مختلف، عدم زنگ زدگی و عدم فرسایش به طور گسترده ای جایگزین دریچه های چدنی و فلزی شده اند.

جهت تولید دریچه های منهول از روش BMC استفاده می شود که در آن لایه گذاری دستی انجام می شود و نیازی به استفاده از فیلتر یا پرکننده نیست و در سایز های مختلف سایز ۲۶٫۵ ، ۳۲٫۵، ۳۴٫۵، ۶۰، ۸۰ و ۱۰۰ تولید و در بازار عرضه می شوند.
دریچه ها بر طبق استاندارد BS-124 و با توجه به مکان هایی که قرار است در آن استفاده شوند و فشار هایی که قرار است تحمل کنند در کلاس های مختلف A15 با تحمل فشار ۱٫۵ تن برای معابر پیاده‌ها و دوچرخه سوارها، B125 با تحمل فشار ۱۲٫۵ تن برای پیاده راه ‌ها ، نواحی پیاده رو نظیر آن ، نواحی پارك خودرو C250 با تحمل بار ۲۵ تن برای حاشیه جداول خیابان‌ها حداکثر ۵/۰ متر تا ماشین رو ۲/۰ متر تا پیاده‌راه، D400 با تحمل فشار و بار ۴۰ تن برای سمت ماشین رو خیابان‌هاى اصلی ، E600 با تحمل فشار ۶۰ تن برای نواحی تردد و وسایل نقلیه سنگین از قبیل لنگرگاه‌ها و فرودگاه‌ها و F900 با تحمل بار ۹۰ تن برای نواحی ویژه تحمل کننده وسایل نقلیه سنگین همانند فرودگاه‌ها تقسیم می شوند.
از ویژگی های دیگری که این دریچه های کامپوزیتی عدم تولید صدای زیاد و جلوگیری از پخش شدن بوی co2 در فضای اطراف است.
رسانای جریان الکتریسته نیستند و در برابر جریان حرارتی عایق هستند و هم چنین انحراف ابعادي کمتر از ۱۶/۱ اينچ دارند.
استفاده از این دریچه ها و نصب آن ها بسیار آسان است.
این دریچه ها باید تحت آزمون های مختلف مدول و تنش کششى، جذب آب، مقاومت در برابر سوخت خودرو، تغییر شکل تحت نیرو، مقاومت خزشى، مقاومت خستگی، مقاومت ضربه، پایداریی گرمائی، مقاومت ویژه سطح، مقاومت سایشى، مانائی دائمی، آزمون نیرو و مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش قرار بگیرند و تست شوند.

مقایسه جنس های مختلف درب های منهول

به دلایلی نظیر وزن بالای درب های منهول چدن وچدن بتن ودرمقابل وزن کمترد ریچه منهول های کامپوزیتی،مقاومت بیشتر در برابر لغزش این گونه دریچه های منهول که ایمنی جاده ها را حتی در وضعیت بد آب و هوا تضمین می کندو درنهایت خواص عایق الکتریکی دریچه های منهول کامپوزیتی موجب استفاده ی روزافزون از این نوع دریچه ها در سطح جهان گردیده است.

دریچه ها معمولا دارای حفره هایی می باشند که معمولا از وارد کردن قلاب های دسته دار به درون آن ها برای بلند کردن دریچه استفاده می شود. این حفره ها می توانند به منظور آب بندی یا مجرای عبور نور به درون منهول نیز به کارروند.

نکته ی قابل توجه اینکه علاوه بر وزن و طبیعت سنگین دریچه های منهول چدنی، این دریچه ها معمولا برای فروش بعنوان قراضه، به ویژه درزمان افزایش قیمت فلز دزدیده می شوند.

انواع جنس ساخت دریچه های آدم رو

درب منهول بتنی : ساخته شده با استفاده از بتن بهمراه الیاف پلیمری به منظور افزایش مقاومت کششی ، ضربه ای و خشکی بتن ، جلوگیری از ایجاد ترک ، کاهش نفوذپذیری آب در بتن و عدم خوردگی و سایش استاندارد ( IR544ACI ).

دریچه منهول چدن خاکستری : ( GG25 ) تولید شده از جنس آهن که از کارخانه ذوب آهن بصورت شمش تهیه می گردد و با شکل دادن درون کوره ذوب پس از ذوب ریخته گری انجام می گیرد .

درپوش منهول چدن داکتیل : ( GGG ) یا همان چدن نشکن که به علت گرافیت به صورت کروی با زمینه پرلیتی بوده و برخلاف چدن خاکستری این نوع چدن قابلیت چکش خواری و انعطاف پذیری بالایی دارد و مقدار انبساط چدن داکتیل از چدن خاکستری بیشتر می باشد .

درب منهول کامپوزیتی : متشکل از الیاف تقویت کننده ( سیلیس ) قرار گرفته درون ماتریس از جنس رزین ترموست ( وارداتی ) می باشد که این مواد به صورت ساختاری یکپارچه و منفرد قالب گیری می گردد به دو روش SMC و BMC و استاندارد E124.

. استفاده از نقطه ضعف اصلی محصولات کامپوزیتی که بحث عدم زیست تخریب پذیری و غیر قابل بازیاف بودن جهت تولید دریچه منهول کامپوزیت امری جذاب میباشد. درب های منهول کامپوزیتی دارای مقاومت مکانیکی و محیطی ویژه بالا بوده و در عین حال غیر قابل سرقت و بازیافت کردن میباشند. معضل اساس درب های منهول چدن، مشکل سرقت و ذوب آن میباشد. با ظهور درب های منهول کامپوزیت این مشکل به طور کلی منتفی گردیده است.

درب های منهول کامپوزیتی (GRP) با استفاده از فرایند SMC تولید میگردند. درب های منهول مخزن کامپوزیتی دارای استاندارد ملی ایران می باشند. درب های منهول کامپوزیتی با توجه به محل قرار گیری دارای کلاس های کاری گوناگون میباشند. دریچه منهول کامپوزیت غیر ترافیکی دریچه های منهول کامپوزیت ترافیکی

مزایای درب منهول کامپوزیتی

درب منهول کامپوزیت بر اساس نیاز مشتری و در رنگ های قابلیت تولید دارند. در مقایسه با درب های منهول بتنی و فلزی ، درب منهول کامپوزیتی دارای مقاومت محیطی و طول عمر مفید بیشتری میباشند. درب های منهول SMC با توجه به شرایط کارکردی دارای کیفیت های گوناگون میباشند. درب منهول کامپوزیتی قابلیت حمل نقل آسان داشته و مقاومت بالایی در برابر عوامل جوی و خوردگی فاضلابی را دارا میباشند. دریچه منهول کامپوزیت قابلیت استفاده در حوزه های مختلف دارند. دریچه های منهول کامپوزیتی قابلیت استفاده در حوزه های آب و فاضلاب، گاز، مخابرات ، کشتیرانی و صنایع هوایی را دارند. دریچه های منهول کامپوزیتی ای آر مخزن دارای کیفیت منحصر به فرد می باشند.

دریچه آدم رو نانو کامپوزیت ( کامپوزیت سیمانی ) : ساخته شده بر پایه بتن فوق سبک و مقاومت بالای الیافی و مقاومت خمشی 60 تا 70 MPa مقاومت فشاری 160 تا 180 MPa و تحمل بار متمرکز مطابق با استانداردهای EN124 و INSO14976.

دریچه منهول پلی اتیلنی ( پلیمری ، کوپلیمری ) : ترکیب شده از جنس پلیمر و یا ترکیب پلیمر بتن با فریم چدن و یا فریم پلیمری همچنین جنس پلی اتیلنی ترکیب با چدن یا بتن.

قیمت دریچه منهول کامپوزیت

دریچه منهول کامپوزیت امروزه کاربرد گسترده ای را در حوزه صنایع آب و فاضلاب ، مخابرات، برق را دارد. از جمله مزایای دریچه های منهول کامپوزیت غیر قابل سرقت بودن و سبکی وزن آنها می باشد. دریچه منهول کامپوزیت در سایزها و کلاس های کاری گوناگونی ساخته می شوند. درب منهول کامپوزیت بیشترین کاربرد را در حوطه صنایع آب و فاضلاب دارند. روش های گوناگونی جهت تولید درب منهول کامپوزیت مورد استفاده قرار میگیرد.

قیمت این دریچه ها و منهول ها وابسته به سایز و کاربری آن میتواند متفاوت باشد. روشهای دستی، ماشینی و یا ترکیبی از روشهای ذکر شده جهت تولید درب منهول کامپوزیت به کار برده می شوند. تولید درب منهول کامپوزیتی ، به روش دستی بسیار زمان بر بوده و کیفیت نهایی سطح محدود به توانمندی اپراتور در تولید دارد. قیمت دریچه منهول کامپوزیت تولیدی به روش دسته بسته به کلاس کاری (ترافیکی یا غیر ترافیکی) از قیمت تمام شده دریچه منهول کامپوزیت بسیار کمتر می باشد.